路橋工程施工養(yǎng)護單位來我公司批量采購防撞緩沖車——防追尾車

防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，大限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理的交警的安全風險問題。

防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，充當施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地降低被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

1， 防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 一120公里/小時的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

2，防撞緩沖墊外部安裝了框架結(jié)構(gòu)，當碰撞發(fā)生時，框架首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了框架的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖；

   3，一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；

   4，駕駛室后部裝有吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。

防撞緩沖車從項目確立伊始，就成立了項目小組，在國內(nèi)沒有相關(guān)經(jīng)驗可以借鑒，一切都要從零開始，項目組織技術(shù)攻關(guān)調(diào)研團隊，全面開展工作。對國內(nèi)和國外主要及城市道路安全性作業(yè)相關(guān)法律及道路運輸情況進行全面分析，防撞緩沖車的關(guān)鍵性技術(shù)是工作的重大難點，項目組成員把目光關(guān)注于國外相關(guān)撞擊實驗的成功案例，終擁有了自己的想法并開始在其基礎(chǔ)上進行技術(shù)創(chuàng)新，終成功研制出防撞緩沖車，從此中國人也有了自己的防撞緩沖車。

防撞緩沖車主要適用于臨時封閉或半封閉道路施工現(xiàn)場，有起到預警和防撞緩沖功能。發(fā)生后方車輛沖撞時，人員、施工設(shè)備都能得到足夠的安全保護，發(fā)生碰撞事故后，只需更換緩沖裝置就能繼續(xù)使用。

車尾安裝了兩項國際權(quán)威測試標準認證的防撞緩沖吸能模塊，可防撞緩沖等級為2000kg-110km/h。同時，該車還配備防撞緩沖墊、導向標志燈、車載監(jiān)控等附屬設(shè)備，并在車身左側(cè)加裝工作臺，方便工作人員在不下車情況下對錐形桶進行收放。

防撞緩沖車是一輛裝有進口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒看到施工區(qū)域，追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。按照測試標準，通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車已大100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的大加速度不超過20G，而防撞緩沖車本身位移不會超過4米。